80辆才运一编突击营，200~300辆，也才运一营制加团，改变了战局，还拿来牵引炮较划算。

    车负，也简单成平铺，并没有世德系让勤发狂“错式负”。

    保捷博士也承诺事一定，争取半产组织模式磨合，引一些效程。过预估，短期完全丑国样，也。

    得更远，就得车额外装油桶了。过1915战速度，也用航程。

    鲁路修保捷博士经造车壳，还组测试，有装武原始款，有装机枪，还有试图装短榴弹炮。

    且里程，照负2吨、或者装载一齐装员突击小队来计算（运15士兵，包括1班，8突击组员、6力支援组员、全轻武和弹药、1轻机枪、1掷弹筒）。超载牵引超型炮，里程肯定缩短。

    且整过程，一始就投数万克改良产线和工艺，续数千万克投。

    保捷提供最测试数据，鲁路修得，优化半履带车，普遍越野驶300公里或公路驶500公里，故障率低5——所选取测试里程，也因为目前半履带车，油箱加柴油也远。

    车量，半履带车倍了。

    鲁路修算了一，一辆车牵引一门炮，或运载一突击班，一连16班，加连和通讯材、其勤，差每连20辆车。

    鲁路修随提了线规模产，也懂，有现成模板抄，模仿就了。鲁路修德玛尼亚工程师智慧，太益求，有办法提产效率。

    坦克研发，都还没有完成，经致摸索了一跟半履带车思路类似玩意。

    半，产效率最现提一半，一，现翻一倍。望跟丑国样翻目前产率倍，间了。

    保捷产速度，鲁路修也住提：“保捷博士，了解过洋彼岸，丑国福特汽车产线？觉得无论帝国也，奥国也，车辆产工序太落伍了。

    也应该琢磨琢磨，学习一丑国产组织经验，尤其线。事靠一，也给资源，一起组织，一定。”

    鲁路修便没有过涉其改和产，了一产。得目前改良了靠版，经有一辆库存了。

    完半履带车事，鲁路修就顺势视察挪了研发坦克项目。

    战前国产一辆轿车，普遍成2万克，丑国5千克，产效率、成差了倍。虽然国东西质量确实，也架住倍产。

    ……

    半履带车终究一运输载，用接战场，也用武，目前样勉也够了。

    也没办法，代来就没有悬挂概念，作为初代产品，暂也样了。

    整工业系磨合借鉴和步，都需为单位，且保捷或者斯柯达一家企业事，需整游都一起学习步。

    一世，鲁路修也打算让“错式负”类违反战、期消耗战思装备世了，就接用成负即。

    7底用话，库存达200辆，且战前提前投放队。8份用，存货300~400辆规模。